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　　2017年的基础设施建设主阵地在中西部地区、西北、西南、一带一路节点城市，这些地方的土地征收补偿价格要比华东华南环渤海经济圈的土地便宜很多很多。我们以沪通铁路为例，设计时速200km/h。全程正线建设长度140km不到，仅段投资就是350多亿。而设计时速为350km/h的张家界经吉首至怀化高铁，全程正线建设长度约246km，总投资才380亿左右。张吉怀高铁与沪通铁路相比，建设长度多出了100km，设计时速搞了100km/h，总投资额才多了30亿。这能比吗？所以看到某些财经大v拿基建投资额度来说事的时候，请各位一定要仔细思考一下。不要被这些人的伪逻辑所迷惑。　　据生意社价格监测， ，自1月初累计下跌25.2%；螺纹钢(经销)均价3600元/吨，自1月初累计上涨20.3%。
　　去年四季度，虽钢铁价格出现大涨，但由于原料和价格也显着走高，上市钢企的盈利被成本大幅“吃掉”。不过，春节过后，铁矿石价格出现快速上涨，但焦煤、焦炭价格却进入下行通道，在钢铁价格猛涨情况下，钢铁上市公司盈利状况相较于去年四季度大幅好转。