如今，对于道路裂缝养护时我公司沥青路面贴缝带成为很多道路养护公司的选择，在我公司沥青路面贴缝带过程中，可以先从外观上进行区分。目前市场上的沥青路面贴缝带有两种：有胎基的和无胎基的。有胎基的沥青路面贴缝带相对成本较低，粘结度也稍差些，形变能力弱，是沥青路面贴缝带早期的产品形态。无胎基我公司沥青路面贴缝带弥补了以上缺陷，粘结性更强、柔韧性好，施工便捷等特点体现的比较明显。无胎基我公司沥青路面贴缝带又因外观形态不同，分为有绯边、无绯边两种。有绯边无胎基我公司沥青路面贴缝带（如我公司贴缝带）是新的品种，避免了无绯边产品的运输途中黏连，储存久了黏连和跳车等缺点。是目前市面上应用更广更受欢迎的我公司沥青路面贴缝带的形态。

放交通：施工完毕即可放交通，车辆碾压越多越好，数天后即可与路面牢固粘结，可能形成的缝不必要管理，数天后自动碾压闭合。对于交通量极小的路段或路肩，建议采用手推式小型压路机进行压实后放交通

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一、贴缝带简介，路面裂缝贴缝带是以基质沥青为原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该贴缝带厚度大约2mm左右，主要用来路面各种形态裂缝。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂缝上，不仅便起到密封、并防止路面裂缝扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。二、贴缝带适用范围可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂缝等领域。三、贴缝带技术指标及规格型号产品各项技术性能指标均达到企业相关标准要求，以及道路应用性能要求。根据路面裂缝宽度不同可选择3cm、4cm、5cm、8cm等不同规格。贴缝带优势：1、施工简便---一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的切缝及加热设备。2、冬季大温差不裂；有效的防止了水侵入---有效封水，防止裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、形成坑槽等现象。3、随意弯曲施工速度快--是灌缝的数倍。由于贴缝带可以随意弯曲操作极为方便，与传统的裂缝工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米，而采用贴缝带贴缝每一人可完成约800米左右。4、质量可靠-----美观耐用。使用乾通贴缝带在路面贴缝少可保持3-4年内不变形不脆裂，不被车轮带起。贴缝带采用两边薄中间厚的特点使其能充分挤压到裂缝中填充裂缝，保证了路面的平整，由于其柔软的性，高速行驶的车辆无跳车和噪音。5、安全-----。贴缝带主要由原生橡胶沥青聚合物构成，有纤维构成，不易燃、作用、无性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害（因不需加热），是一种 的产品。6、成本低廉-----效益明显。贴缝带无需灌封设备和价格高昂的进口密封胶。贴缝带使用性能：为了减轻公路养护的财力和人力，为了提倡人性化养护，向您一种新型裂缝材料贴缝带(又称压缝带）。使用贴缝带路面裂缝，无须槽括缝，无须设备投入，可直接粘贴在裂缝表面，施工方便，简单快捷，掌握方法后，每人每天可1000延米左右裂缝。压缝带的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。.
随着公路上车流量增大，不少公路在使用过程现了裂缝现象。传统沥青灌注道路裂缝的方式施工流程复杂繁琐，小巧的我公司公路裂缝贴缝带粘贴道路裂缝的旺季真正来临，我公司公路裂缝贴缝带为卷装，一盘为10米，常规厚度为2.5mm，宽度可根据实际情况进行购常规宽度为：3cm、4cm、5cm、6cm、7cm。按型号可分为常温型和严寒型，购时可根据当地低温度进行购。因我公司公路裂缝贴缝带型号规格齐全，可广泛应用于各种道路裂缝养护施工如高速公路、国道、省道、城乡道路，还可用于机场路面裂缝和屋顶密封防水。传统裂缝灌注形式，需要槽机、灌缝机等大型机械设备，所以无法应对狭窄道路裂缝的养护。这时候施工小巧的我公司公路裂缝贴缝带就拥有明显优势。

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